8月14日晚间，纽顿集团发布对恒大汽车进行5亿美元的战略投资，这一重磅新闻立即冲上各大网站热搜。

当晚，恒大汽车发布公告称，获得由阿联酋国家主权基金持股的上市公司纽顿集团首笔5亿美元战略投资。所有战投资金全部用于恒大汽车天津工厂，确保恒驰5的正常生产和恒驰6、7的陆续量产。

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这个“雪中送炭”的纽顿集团，到底是何来头？

资料显示，纽顿集团与中国渊源颇深。

纽顿集团前身为中国天津的企业艾康尼克。艾康尼克是一家总部位于天津、业务覆盖全球的新能源汽车公司，成立于2014年。相较于其他造车新势力，艾康尼克在国内的知名度和存在感并不高。

艾康尼克于2016年开始进入大众视野，并在之后的5年时间里与W MOTORS、Studiotorino（意大利都灵工作室）、Magna、Steyr、微软等多家知名企业达成战略合作。

从时间线上来看，艾康尼克在2019年获得造车资格之后就在公众视野中消失了。

直到2021年9月，当时彭博社引述知情人士称，中国电动汽车初创公司艾康尼克最快可能在当年年底赴美借壳上市，估值为40亿美元左右。

2022年6月，纽顿宣布将全球总部迁至阿联酋，同时公司品牌也从艾康尼克更名为纽顿。

2022年9月，纽顿还在浙江省金华市投资了纽顿中国新能源汽车超级工厂，占地700余亩，设计产能为年产10万台套，计划于2024年实现投产。与之对应的是，纽顿于2022年6月注册了纽顿（浙江）汽车有限公司，由艾康尼克全资控股，法定代表人同样为吴楠。

在阿联酋政府的支持下，纽顿集团于2022年11月14日以特殊目的收购公司（SPAC）方式登陆纳斯达克，成为阿联酋新能源汽车赴美上市第一股。

记者在查阅相关资料后发现，这家总部位于阿联酋迪拜的电动汽车企业创始人为41岁的中国人吴楠。但网络上关于吴楠的个人介绍几乎为空白，仅能看到其出生年份为1982年。

据报道，纽顿集团驰援恒大汽车提出了诸多条件。

8月14日晚间，纽顿集团发表声明称，确已与恒大集团达成协议，将向恒大汽车战略投资5亿美元，占扩大后已发行普通股总数的27.5%，加速公司在电动汽车领域的发展。

纽顿集团方面表示，该拟议交易预计将于2023年第四季度完成，但需满足诸多条件，包括但不限于恒大集团债务重组生效、恒大新能源汽车集团若干债权人确认债务偿还计划以及获得相关监管机构和股东批准。此外，声明表示，纽顿集团还将协助恒大汽车开拓海外市场，实现每年向中东市场出口3万辆至5万辆恒驰汽车。

接下来，纽顿集团对恒大汽车将有哪些大动作？值得关注。

来源 | 羊城晚报•羊城派

撰文 | 林丽爱

参考 | 澎湃新闻、中新经纬、证券日报等

责编 | 冷爽